新闻资讯
a、 初始阶段—涂底润滑：防止齿轮在安装调阶段运转时齿面的损伤；在正式投入运转前防止齿轮锈蚀；填平齿面的不平（高点和凹点），从而达到安全初始润滑；通过辅助装置转动齿轮，使实际接触图案反映到工作齿面，易于齿轮找正。(派通)
b、 试运转阶段—磨合润滑：降低齿面粗糙度，改善齿面质量，增加啮合/接触面积，均匀齿面的载荷分布，提高承载能力；消除小的制造和安装误差；通过局面接触高点的反应较平作用，防止齿面的微振磨损；避免因载荷分布不均造成的点蚀。(派通)
c、 运行阶段—操作润滑：保证开齿传动装置在苛刻的工况下，低磨损，无损伤，长寿命地安全运行。(派通)
d、 损伤较重的齿面—特种修复剂的润滑体系产品：消除齿面较大的擦伤、刮伤和由于较大损伤造成的接触面积的损失。(派通)
在开式齿轮润滑需要注意的5 个方面
1、 喷洒润滑方式：要遵循“少量频繁”的加油原因，经常检查喷洒系统的状况，如气压、油压、喷洒图形、油桶、油位等（每个喷嘴控制150㎜宽齿面）和喷洒角度30°、安装距离（20㎝左右为宜）。(派通)
2、 油池浸浴方式：油池油位通常在齿轮底部1/2至1个齿高即可，如用带油轮需重点关注的对象。(派通)
3、 齿轮罩壳的密封性能在环境灰尘污染较大情况下必须密切关注，发现问题要及时处理，避免对齿面造成更大的伤害。(派通)
4、 设备不正常，如安装、找正、轴承座等出现问题，齿轮也有可能出现损伤影响到正常使用，因此要定期对齿面温差、轴承座振动等进行检测和记录。(派通)
5、 必须选用性能合适的专用润滑剂。(派通)